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恒大与SK就新能源车谈合作 根据国际机器人联合会的数据

2019-06-18 03:13 202

  投资估值  VC机构给予创业企业的估值大多具有拍脑门的特点,恒大与SK成功的投资人自然拍完以后的成功率高一些。

根据国际机器人联合会的数据,就新能源车2015年中国工业机器人销量6.67万台,占了全球销量的四分之一,2016年上半年的销量同比增长了37%。在审核制下,谈合作权力无界,只怕这里面的泡沫要比限售股解禁更加可怕的多。

恒大与SK就新能源车谈合作

可是这些互联网金融公司,恒大与SK又是些什么成色呢?以银之杰为例子,恒大与SK这家公司的主业是做银行影像软件开发的,看起来很高深莫测,其实就是将银行的支票扫描,实现数据化的工具,技术含量不算高,市场规模也很有限。2013年,就新能源车卫宁健康股价从3元(复权价)起步,一山还比一山高,2014年涨到22元,2015年再翻至72元,涨了24倍,比全通教育飞得更远。可是很快,谈合作全通教育就被市场教育了,谈合作真正的“互联网教育”可不是那么容易做起来的,这里面要有高质量的教学内容,要有深厚积累的教研开发团队,更要有创新的理念,全通教育要走的路还有太远太远。

恒大与SK就新能源车谈合作

2015年3月14日,恒大与SK安硕信息发布公告称,恒大与SK他要开发小贷云业务了,要打造小额贷款公司和其他非银行中小机构云服务和类金融服务的市场与客户开发的投资性平台。创业板指数在2015年6月5日,就新能源车攀上了牛市的巅峰,4037点,之后泡沫破裂,阴跌不止,到2017年1月16日,跌至1783点,指数抹去了55.83%。

恒大与SK就新能源车谈合作

互联网金融泡沫创业板“互联网+”三大邪教之一,谈合作最邪门的一派。

上海钢联,恒大与SK复权价从5.3元涨到了157元,长亮科技,从3.28元启动,涨到了117元,银之杰,从1.17元启动,涨到了101元,没有涨不到,只有想不到。“现在大家都在讲全民FA,就新能源车一些个人从业者拿着商业计划书就到处找投资人。

对于这些创业公司来说,谈合作商业计划书的公开,引发质疑反而是小事;更严重的后果是公司的发展步伐被外界所知,因而不得不临时进行调整。“我所用的平台里,恒大与SK有的质量还是不错的,不会外泄资料;但是有些平台,比如IT桔子还是不太安全,因为之前我上传的信息就被泄露过。

这个过程中,就新能源车企业可能要通过好几个环节才能拿到商业计划书,中间就容易造成信息泄露。除了这些“中枪”的公司外,谈合作界面新闻记者又询问了深圳几名创业者对于商业计划书被外泄的看法,他们几乎都表示,“介意”。

最新回复 (2)
2019-06-18 03:15
引用 1
  雷军要让小米成为一个伟大公司的梦想,就供应链这一个环节来说,也还有很长的路要走。
2019-06-18 03:13
引用 2
  据《北京晚报》报道称,“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似,只是把小广告的点对面,换成了更有针对性的点对点,同样属于商业行为,都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的。
2019-06-18 02:32
引用 3
相似的摊牌率,截然不同的入局率,说明两位创业者心性不同,长期效果值得玩味。
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